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揭秘光學(xué)動作捕捉系統(tǒng):原理與應(yīng)用的全方位指南現(xiàn)如今動作捕捉技術(shù)已經(jīng)成為了影視制作、游戲開發(fā)、虛擬現(xiàn)實(shí)等領(lǐng)域中不可或缺的一部分。傳統(tǒng)的動作捕捉分為光學(xué)動捕和慣性動捕兩大類,光學(xué)動捕系統(tǒng)通過在采集環(huán)境部署多個紅外攝像頭,再在人員的動捕服上放置光學(xué)標(biāo)記球來求解出采集者的姿態(tài)信息,從而實(shí)現(xiàn)對人體運(yùn)動的捕捉與動畫映射;慣性動捕系統(tǒng)通過慣性測量單元(IMU)來采集肢體的運(yùn)動信息,采集設(shè)備相對更輕便,但采集精度不如光學(xué)動捕系統(tǒng)。 因而光學(xué)動作捕捉系統(tǒng)作為其中一種高精度、高效率的捕捉方式,被廣泛應(yīng)用。但對于很多人來說,光學(xué)動作捕捉系統(tǒng)可能還是一個相對陌生的概念。本文將教你如何看懂光學(xué)動作捕捉系統(tǒng),幫助你更好地理解和應(yīng)用這一技術(shù)。 光學(xué)動作捕捉系統(tǒng)的基本原理 舉例光學(xué)動作捕捉系統(tǒng)的應(yīng)用 光學(xué)動捕助力船舶定位 船舶停泊事故近些年屢見不鮮,如何在不同波浪、潮流和風(fēng)力條件下跟蹤船舶運(yùn)動,保證船舶安全、經(jīng)濟(jì)的航行、?砍蔀槊看魏J马椖康闹刂兄亍 光學(xué)動捕應(yīng)用于船舶停泊安全測試 研究中我們使用1:100比例的油輪模型模擬停泊進(jìn)行定位測試,借助OptiTrack光學(xué)動捕系統(tǒng)對船模進(jìn)行定位追蹤,同時在擋泥板上安裝四個力傳感器并連接數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),記錄船模對護(hù)舷的沖擊力度。在船模移動靠近碼頭擋泥板時,OptiTrack可以捕捉其運(yùn)動軌跡及角度,通過計算幫助研究人員不斷調(diào)整航行速度和角度來減少沖擊力,以此得到更有利于油輪停泊速度的測試結(jié)果,為真實(shí)油輪停靠碼頭提供速度、位置、角度參考,幫助油輪順利安全?吭谥付ㄎ恢。 ![]() 關(guān)于光學(xué)動作捕捉系統(tǒng) ![]() 應(yīng)用領(lǐng)域 康復(fù)訓(xùn)練/步態(tài)分析/運(yùn)動分析 影視動漫/游戲方向/虛擬偶像 虛擬現(xiàn)實(shí)/虛擬現(xiàn)實(shí)空間定位 機(jī)器人/無人機(jī) 大空間多人交互 通過本文的介紹,相信您已經(jīng)對光學(xué)動作捕捉系統(tǒng)有了初步的認(rèn)識和理解。隨著動作捕捉技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)展,北京歐雷將堅定不移地投入核心技術(shù)的研發(fā)升級,以推動動作捕捉技術(shù)在各個行業(yè)的廣泛應(yīng)用。我們致力于為用戶帶來更豐富、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗,不斷滿足并超越您的期待。 |